出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第134页（255字）
为提高路堤的坚固性和稳定性，保证车辆行驶平稳，避免因长年沉落导致恶化运营条件而采取的措施。施工时，必须采取分层填筑和压实，以保证必要的密实度。土的含水量对压实程度有很大影响。同样土质，含水量不同，填土压实的密实度也不相同。能使填土密实度达到最大值的含水量称为“最佳含水量”。世界各国对路堤填土压实度均有不同的规定。中国铁路路堤的密实度一般要求达到最大密实度的0．85～0．95。高速、重载铁路要求较高。施工时土的含水量应控制在最佳含水量的水平或接近最佳含水量。