第二船籍登记制度

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第567页（331字）

一些海运国家为阻止本国籍船舶船籍外移而设立的针对从事国际航行船舶的船籍登记制度。由于原来这些国家的船舶登记制度对船员配置、税费征收等有严格要求，例如，普遍要求登记的船舶必须配备本国船员，而随着这些船国家船员工资上涨，航运成本增加，船舶在国际市场上竞争力下降，迫使船东不得不把船籍外移。为了阻止这一趋向，首先由挪威在1987年建立了其第二船籍登记制度，即挪威国际船舶登记(NIS：Norwegian International Ship Register)，对在NIS登记的船舶放宽了对船员配备等方面的要求，从而吸引了大量挪威船舶回国登记。目前世界上丹麦、德国、法国、韩国等多个国家已建立了类似的第二船籍登记制度。