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交通量分配

出处:按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第801页(303字)

在实际路网上分配出行O-D量,以求得各路段的交通流量的过程。反映某数量的起讫点(O-D)交通量多次反复出现时,可能呈现在该路网上的交通量的期望值。是“四步骤模式”的最后一个步骤。主要有两种内容:①将车辆O-D表在道路网上进行分配,以求得道路的流量。②将居民的公交出行O-D量在公交网上进行分配,以求出各条公交路线的客运总量、各路段的公交客流通过量和各站点的上下客量。第②种内容通常称为“公交客流分配”。交通量分配方法有最短路径和多路径,容量限制和非容量限制,平衡分配和非平衡分配之分。公交客流分配还另有专门的分配方法。各种交通规划软件均包括交通量分配模块。

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