欧亚大陆桥铁路

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第131页（431字）

横贯欧亚两洲大陆的铁路线。

公认的第一条欧亚大陆桥铁路是前苏联的西伯利亚大铁路，它从太平洋沿岸的海参崴到车里雅宾斯克，全长7416km。然后接上前苏联在欧洲已修建的铁路，再通到德国的汉堡，或荷兰的阿姆斯特丹，将太平洋与大西洋两岸连接起来。这条陆上运输线比从海上通过苏伊士运河的航运线，要缩短很多里程，且更安全而快速。

如能实现国际联运，则欧亚大陆之间的运输将方便省时不少，当然运费可能也较贵些。目前第二条欧亚大陆桥铁路亦已建成，它是从中国的连云港始，通过陇海铁路、兰新铁路再延伸到国境线，在阿克斗卡与前苏联的土西铁路相接，然后再沿哈萨克共和国境内的中亚铁路，与俄罗斯联邦欧洲部分的铁路接通，同样可以通到大西洋港口汉堡和阿姆斯特丹。第二条欧亚大陆桥铁路的里程比第一条更短，同时中国连云港的地理位置又比海参崴优越得多，故其发展前途是很乐观的，目前已逐渐为举世所瞩目。

该线第一趟集装箱列车，已于1994年9月1日正式运行。