长江三峡永久通航建筑物

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第504页（344字）

位于宜昌三斗坪地区。

长江水利枢纽工程的四大工程项目之一。长江三峡拦河大坝坝顶高185m，大坝高175m，蓄水后库区水位与下游水位形成124m水位差。通航建筑物的功能就是帮助船舶通过这一巨大水位差的大坝航段。三峡永久通航建筑物包括永久船闸和升船机：永久船闸为双线5级连续梯级船闸，单级闸室有效尺寸为280m×24m×5m(长×宽×坎上水深)，可通过万吨级船队，设计通过船闸时间为2．5h，2003年大坝蓄水至135m高程后，6月船闸下游3个闸室成功进行了试通航，随即投入正式运行。

升船机为单线一级垂直提升式，承船厢有效尺寸为120m×15m×3．5m，一次可通过一条3000吨级客货船。据长江三峡工程开发总公司宣布，三峡船闸为免费通航船闸。