船舶国籍

船舶从属于某一特定国家(或地区)，受该国家(或地区)法律管辖和保护的资格。船舶所有人按照某一国家船舶登记规定，在船籍港的航政机关进行登记，取得国籍证书并悬挂该国规定的旗帜，这意味着这艘船拥有这一国家的国籍，从而表明船舶与该特定国家在法律上的隶属关系。根据《联合国海洋法公约》第91条“船舶的国籍”规定，每个国家应确定对船舶给予国籍、船舶在其领土内登记及船舶悬挂该国旗帜的权利的条件。当前世界主要航运大国给予船舶国籍，主要围绕三个要素进行规定：(1)船舶是否为本国公民所有；(2)船员是否为本国公民；(3)船舶是否在本国制造。但是各国在具体规定上又不尽相同，比如，英国和美国要求船舶的全部所有权皆属于本国人所有，而法国和意大利则主张船舶所有权必须有1／2以上属本国人所有。船舶国籍在海商法中是一个重要的法律概念。按照1958年日内瓦《公海公约》规定，各国无论是否沿海国，凡悬挂本国国旗的船舶都有权在公海上行驶，船舶受到船旗国的保护和监督。凡是没有悬挂国旗或者悬挂两国以上国旗的，视为无国籍船舶，不能享受国际法的保护。根据1982年《联合国海洋法公约》的规定，悬挂国旗的船舶必须与船旗国有真正的联系，船旗国应当对悬挂其国旗的船舶实行有效的行政、技术及社会事项的管辖和控制。